昂坪纜車今年6月11日有一輛空置的吊車墮下，導致吊車停止行駛至今。雖沒造成傷亡事故，但已令人對昂坪纜車的安全性產生疑問。民主黨就此於9月18日在公布專家委員會報告的前後，於9月8日至9月9日及9月20至9月23日進行了兩個相同問題的民意調查，分別訪問了334及350位市民，藉以分析報告公佈前後的民意取向。
詳細內容如下︰
1). 昂坪纜車加啟用後發生最少10次故障及車廂墮毀，你認為對香港旅遊形象影響如何？ 9月8日 ︰ 32% 影響很大、35% 頗受影響 9月20日︰ 42% 影響很大、33% 頗受影響
2). 你認為地鐵監管纜車營運商，在意外中是否失職？ 9月8日 ︰ 69% 認為有失職 9月20日︰ 68% 認為有失職
3). 假如報告證實涉及人為錯誤，是否贊成撤換營運商Skyrail，甚至於提早解約？ 9月8日 ︰ 68% 贊成 9月20日︰ 72% 贊成
4). 昂坪360屬公私營合作項目，並無訂立合作協議，使政府難以監控服務質素，是否贊成政府須與營運商訂立服務協議？ 9月8日 ︰ 84% 贊成 9月20日︰ 85% 贊成
5). 假如纜車重開，會否在半年內乘搭？ 9月8日 ︰ 27% 會、56% 不會 9月20日︰ 28% 會、54% 不會 4). 昂坪360重開後應盡力重建市民信心，有建議3個月內免費或半價招待本港市民及遊客，是否贊成？ 9月8日 ︰ 50% 贊成半價、31% 贊成免費 9月20日︰ 53% 贊成半價、28% 贊成免費
結論︰ 綜合兩個調查，發現結果相若。大部分市民均認為昂坪纜車事故對香港旅遊形象造成一定影響，而地鐵作為纜車營運商的監管者，在意外中被市民認為有失職。約七成市民贊成撤換營運商Skyrail；八成多市民贊成未來須與昂坪新管理公司訂立服務協議，充份落實政府監管者的責任。約五成的本地市民半年來將不願意乘搭重開的纜車，為了重建信心，市民普遍贊成3個月內免費或半價乘搭纜車的建議。 民主黨同意更換昂坪纜車的管理者，並希望纜車獲得確切的安全檢查後才考慮重開，以確保纜車安全放於首位。根據專家委員會的報告揭露，Skyrail沒有為纜車系統配備後備零件，又沒有主動改善維修保養問題，機電署助理署長表示，這反應了該公司的管理文化存在問題，難以監管。
因此，未來政府應研究與新營運公司訂立服務協議，加強監察。最後調查反映公眾對昂坪纜車安全的嚴重信心問題，相信這對遊客的影響將更大。因此，我們要求昂坪纜車重開後，向市民及遊客提供免費或半價的乘車優惠，重建市民及遊客的信心。
跟進收購Skyrai及誤導議員
另一方面，民主黨將繼續跟進地鐵由賠償轉為收購Skyrai一事。立法會經濟事務委員會在9月18日曾召開特別會議，聽取用了專家報告及討論由地鐵提出的解決方案。這次會議上地鐵向議員表示與Skyrail已解約，他們會成立另一間新的附屬公司來營運。李華明議員曾多次追問地鐵是否需要賠償Skyrail公司及賠償金錢是多少，但地鐵主席錢果豐以商業秘密為由拒絕回應。但在9月20日，地鐵向外證實於18 日已收購昂坪纜車營運商Skyrail-ITM HK，並接收大部分的員工，這明顯與當初表示成立新的附屬公司的說法南轅北轍。
我們認為地鐵在議會中的說法與現實有出入，存在誤導議員之企圖。故此，李華明議員已去信立法會經濟事觔委員會，要求再一次召開特別會議。就此，主席林健鋒已要求政府在今周內向委員會遞交書面文件解釋，他並將以此考慮是否召開會議。我們亦將在10月17日的立法會會議上提出跟進的口頭問題，希望為公眾釋疑。
立法會議員及消費者政策發言人 李華明議員
區議員及消費者政策副發言人 周錦紹議員
