鑑於天星小輪放棄續牌經營來往紅磡至中環及灣仔的兩條航線，有關渡輪服務可能於2011年3月底後終止。 民主黨九龍西支部曾於2010年12月2日約見運輸署官員遞交約一千名紅磡區居民的簽名，強烈表達居民要求保留紅磡現有的渡輪服務。然而，到今仍沒有公司投票，意味紅磡渡輪服務將會於2011年 3月31日 現有合約終止後就完全停止。

民主黨於2010年12月1日在黃埔區的「維持紅磡渡輪服務」簽名運動，居民反應十分踴躍，不足兩小時已有一千名居民簽名支持，反映居民對紅磡渡輪服務終止的憂慮。 民主黨於2011年3月4日與天星小輪代表見面，敦促天星小輪應以市民利益為先，維持有關渡輪服務。另一方面，政府亦有責任維持維港內渡輪服務，這不單是港人的集體回憶，也是紓緩維港兩岸交通的重要交通工具。因此，政府應該為維港內線的渡輪服務提供資助。

民主黨認為政府應確保有關渡輪服務，這不單是現有航線，也會有連鎖反應，影響其他航線。民主黨認為政府應研究保留渡輪服務對減少廢氣排放及推動綠色香港的作用，探討政府在推動環保工作與渡輪運輸的關係。 民主黨亦認為保留城市的渡輪服務，不單可紓緩道路及紅隧的擠塞，亦是公共運輸多元化的體現。作為現代公共運輸，不應單一地依賴鐵路及公路，而剝奪臨海居民選擇乘坐渡輪的權利。事實上，世界各地的臨海城市，渡輪服務都是以津貼的形式或政府自行營運的。

發言人： 中央委員會委員 黃碧雲博士 2011年3月11日