就近期國際油價下跌，民主黨要求油公司跟隨國際油價，適時調低價格，並要求政府在競爭法諮詢期完結後，儘快向法法會提交競爭法法例，加強監管車用汽油及柴油市場的零售價格，保障消費者權益。本港4間油公司從今日凌晨起減零售價，汽油每公升減0.3元至15.89，柴油減0.35元至10.68，是近兩個月來汽油第5度減價，但汽油及柴油零售價累計減幅仍遠低於國際油價價格。國際油價今年初開始不斷上升，紐約期油最高在7月13日升破每桶147美元的歷史性高位，但自始以後國際油價便拾級而下，昨日更跌至93美元，下跌近54美元，累積跌幅36.7%。但與本地車用汽油零售價相比，跌幅卻相差甚遠。

我們現作出同期國際油價及本地零售價格比較︰

(1) 7月時高峰期至今的跌幅比較︰

(2)國際油價90美元時的本地零售價比較︰

民主黨要求油公司進一步調低汽油零售價至往年12月期間相若，藉以與現時國際油價的跌幅相符，不允許其趁火打劫。 油公司一向表示關注市民受通脹困擾，因近日國際油價下跌，所以決定調低油價，但油公司「加價」的步伐既急且大，「減價」的步伐卻既緩且小，「加快減慢」對消費者殊不公平。除此之外，本地油公司往往於兩天內一起調整售價，從08年1 月至今的11次調整價格中，油公司的加價也是在兩天內完成。各油公司的成本、規模等雖各有差距，但產品的售價卻出非常接近，剝奪了消費者的選擇權。當油市場出現的反競爭情況，只有藉競爭法嚴厲監督市場，要求油公司提供更多價格數據，阻止價格操控，才能有效保障消費者利益。

立法會議員及競爭政策發言人　李華明