近年空氣污染情況日趨嚴重，而政府在改善措施方面是宣傳多於實際行動（例如藍天行動），民主黨成員今日在禮賓府門外請願，要求政府全面落實減少空氣污染措施，以改善空氣污染對本地帶來的影響。

部份成員更戴上防毒面具，示意市民已失去呼吸清新空氣的空間。過去十年以來，本港的被煙霧濃罩的日子持續增加。最近數年能見度低的時數亦創新高，從2004-06年天文台監測站錄得的低能見度時數分別為1570、1503、1258小時，較1997年時上升30%-50%。而接壤內地的香港國際機場情況更為惡劣，去年每3日便有1日處於能見度低的水平（總時數2,953小時），較1997年上升了3倍。嚴重的空氣污染將影響市民的健康及令外商卻步，去年美國商會的調查指出現時本港的空氣污染已令外國專才不願來港，甚或有跨國企業已考慮將總部撤離香港。

一直以來，發電廠是本地的主要空氣污染源。由1997年至今，電廠排放的二氧化硫上升了接近50%。氮氧化物及溫室氣體等排放量亦高企不下。（見附表二）然而，兩電卻未有採取積極措施減排，按現時的減排進度兩電未必能如期於2010年達成與政府訂立的減排目標。同時政府亦沒有全盤可再生能源發展的規劃及目標，以大幅減少電廠的排放量。 民主黨要求政府加強控制電廠和汽車排放的廢氣和推動市民節約能耗。

民主黨期望政府儘速落實討論多時的減排措施，包括電子道路收費，強制十五年以上的舊車退役，停車熄匙和收緊本地的空氣污染質素指標，以符合歐盟及世界衛生組織的標準。 現時政府亦正與兩電協議新的營運安排，民主黨希望政府在營運協定中作出以下規定： 1) 資產准許的利潤回報率不能高於10%，可再生能源設施可享有比一般發電設施更高的回報率，同時須提高本地的家庭用電由可再生能源發動的比率。同時減排設施不應被計算入資產回報率當中。 2) 若兩電不能於2010年前達致與政府協定的減排目標，政府須扣減准許的利潤回報率以作懲罰。 3) 強制兩電參與與珠江三角州地區的排污交易試驗計劃，以考核日後是否能全面推行相關計劃。

民主黨認為利用液化天然氣作為燃料，不是唯一減排的方法，中電絕不應威脅政府要批准它於索罟群島興建液化天然氣站才能達減排的目標。政府應強制中電立即設置減硫設備和採用低硫煤發電。

環境政策發言人　單仲偕

環境政策副發言人　范國威