上周，政府公佈了為專營巴士公司引入可加可減機制安排，而預計巴士公司會於明年一月開始，提供車費減免安排，同日使用來回程的乘客，車費15元以上會獲15%的減價，10元至14.9元的乘客會獲5%的減價。民主黨認為，要預繳才能獲得車費減免的安排，令乘客甚為不便，由於很多乘客在去程和回程所乘搭的巴士路線或交通工具並不一樣，這種安排，令很多乘客都無法 獲得車費減免。即使有使用預繳安排的乘客，也往往有未能預算的情況，致不能乘搭回程巴士，於是，已預繳的回程車費就無端白花，乘客稍一不慎，不只沒有因此 節省車費，甚至隨時倒蝕，巴士公司就可藉此得益。

民主黨不能接受巴士公司提供這種九曲十三彎的安排，經過煩瑣的程序後，乘客才能獲得票價減免，而且，目前建議的減價措施並不包括短途乘客，這種安排並不合理。 巴士公司在提供五花百門的減價及轉乘優惠後，最終亦只能令四分一的乘客受惠，顯示巴士公司的減價欠缺誠意。然而，在過去八年，年年通縮，累積已超過百分之十五，但最終只有部份乘客獲得票價減免，專營巴士公司顯然不能負起相應的社會責任。

巴士公司應從利民的角度出發，提供簡單、直接和易明的減價措施，我們促請巴士公司在2005年1月起，以單程計，凡15元以上的車費下調15%，14.9元以下的車費則下調10% 按這個措施，無論長中短程的乘客，都可直接受到減價的好處。

民主黨