自去年西鐵通車後，民主黨一直關注所發生的列車事故及西鐵的票價問題。適值去周西鐵發生嚴重列車事故，因此，民主黨今早約見了九鐵署理行政總裁黎文熹先生，表達對西鐵事故及票價的意見。西鐵事故 在7月21日的雷電交加的天氣影響下，8個小時內，西鐵發生了至少3次的訊號故障。

其中的一次故障在繁忙時間發生，令行車時間延誤達到40分鐘以上，使7萬名乘客受到影響。 雖然意外有時不能避免，但西鐵已經不止一次出現意外，是次更屬於嚴重延誤，使不少需要上班的乘客失去預算。 在出現故障之後，西鐵的應變能力亦大有改善的必要，訊息發放上，相當混亂，曾經數度發出延誤評估，由行車延長15分鐘至最終達到40分鐘，這令乘客無所適從之餘，也會非常鼓躁。另外，西鐵亦沒有安排接駁巴士服務，讓乘客別無選擇，只能繼續等待，擠在月台和車廂內。 7月27日，九鐵曾召開記者會，會上，九鐵承諾會成立一組6人的突擊隊，應付突發事件，並設定目標在發生故障的個多小時內，完成修復工作，對此，我們表示 歡迎。但以此次事故為例，也需要約4至5小時才能令鐵路系統正常運作，所以，我們認為，某些嚴重事故，可能並不能在個多小時內完成搶修工作。

在此情況下， 九鐵必須考慮如何有效疏導乘客。 另外，在意外發生當日，西鐵的八鄉車廠內亦出現列車相撞事故，在傳媒披露下，九鐵才承認發生事故，而主席田北辰先生亦在閱報下才得悉。我們認為，列車相撞 並非屬輕微的意外，即使在車廠內發生，由於不涉嚴重傷亡，九鐵按條例不須向政府匯報，但是，如果九鐵願意主動交待，我們相信公眾的反應將不會如此強烈。 鐵路票價 關於西鐵的票價方面，現時的月票價格為400元正 (優惠價為300元正)，並且，必須用八達通咭購買，民主黨新界西支部曾進行調查，超過8成的被訪者認為月票價格太高。另外，這種月票，只適用於長程乘 客，對於只來往屯門、天水圍及元朗一帶的市民，並不合用，在我們的調查中，亦發現接近5成的被訪者有興趣購買往來屯門、天水圍及元朗的短程月票。所以，如 要讓乘客有更多選擇，必須提供另一類的短程月票，以適合這些市民使用。

我們促請九鐵要認真檢討此次事故及檢討西鐵的票價，並考慮： 1) 提供補償性的優惠給使用西鐵的乘客； 2) 日後出現延誤事故時，在繁忙時間的行車時間估計超過60分鐘以上 (以屯門至南昌站為例，原車程約為30分鐘)，或繁忙時間的班次超過10分鐘一班時，便必須提供接駁巴士服務，給予乘客選擇其他交通工具的機會，並藉以疏導乘客； 3) 必須按公佈由乘客起程至到達的「點到點」延誤時間，而不能只公佈較短的行車延誤時間； 4) 重新檢討車廠內事故不須呈報的安排是否適合，並與政府探討出現那些事故需納入呈報的範圍； 5) 將西鐵的月票票價調低至劃一每月300元；及容許乘客以八達通咭或儲值咭方式購買；對於學生而言，應容許他們在9月份都可以繼續以300元的優惠價格購買月票；及 6) 增設短程月票「屯元通」。

民主黨  鄭家富、黃偉賢、張賢登