林卓廷揭發港鐵文件在沒有解釋下

「靜靜」將港島線信號系統完成時間延遲兩年

港鐵於2017年11月表示港島線新信號系統將於2019年完成更換，但港鐵昨日(28日)再向立法會提交文件，「靜靜」將放在「附錄」的港島線系統完成時間，由上一份文件的2019年，更改為2021年。

港鐵文件沒有解釋原因，及後在立法會議員林卓廷對照兩份新舊文件時，並向港鐵追問下，證實港島線的完成時間會被足足推遲兩年至2021年。

林卓廷指，港鐵表示測試參考荃灣線，而荃灣線的測試工作較原先估計所需時間較長，因此有所延誤；至於為何不在文件解釋，林指，港鐵方面表示要稍後才能交代。

林卓廷表示港鐵沒有在文件內文清楚交代，明顯是「博大霧」，及後解釋亦牽強，因為更換信號系統規劃多時，即使荃灣線多做了測試，也是遲一年完成，難以理解港島線為何需要延遲達兩年之久。

林強調鐵路安全必然是首要考慮，但不能成為更換系統工作延誤的擋箭牌，質疑港鐵是否如建造工程般監管不力，或是計劃與實際運作有所偏差，導致嚴重延誤。

林卓廷認為現時港島線的列車班次由於受信號系統所限，已經不能再加密班次，市民在繁忙時間上下班都要等候數班列車，而且現有系統不時出現大小故障，港鐵本應該加快系統的更換，但現在竟反其道而行。林要求港鐵向公眾清楚交代延誤的詳細原因，並且確保不同線路不會再出現更換延誤的情況。