關注貨櫃碼頭營運商組成聯盟 要求聯盟公開更多資料 

多間本港貨櫃碼頭營運商於1月8日宣佈合組「香港海港聯盟」，透過聯合操作協議共同營運葵青貨櫃碼頭超過95%的泊位。民主黨立法會議員涂謹申擔憂「聯盟」的成立會影響香港貨運業，促請聯盟公開更多資料，並且要求政府盡快向「聯盟」索取相關資料，以確保不會出現任何違反競爭行為。

涂謹申指出，雖然「聯盟」於1月8日發出的新聞稿提出，成立「聯盟」旨在加強香港貨櫃碼頭的競爭力，但新聞稿未有詳細交代具體加強競爭力的措施，亦未有交代對貨櫃碼頭營運的影響。此外，「聯盟」營運超過95%的泊位，差不多壟斷葵青貨櫃碼頭的業務，因此難免令人擔憂「聯盟」日後會否推出任何違反競爭行為，對香港貨櫃碼頭及相關貨運業有不利影響。

涂謹申認為，「聯盟」應該向政府、業界及社會盡快公開更多資料，包括推行新措施的時間、日後運作安排、以及如何提升碼頭競爭力等詳細資料，好讓社會特別是相關業界及從業員能夠早日得悉最新安排，以及作出回應，以確保貨櫃碼頭的競爭力。政府亦都應該盡快與「聯盟」聯絡，確保聯盟不會作出任何違反競爭的行為，並且以公眾利益的角度，了解「聯盟」的營運計劃，向市民交代政府相應的經濟評估、以及政府會否有任何相應政策或配套發展。

涂謹申強調，現時香港貨櫃碼頭及貨運業佔香港本地生產總值超過3%，創造超過17萬個職位，因此政府有責任確保「聯盟」不會有任何違反競爭的行為，打擊香港航運物流業的發展。此外，近年政府向貨櫃碼頭及業界提出多項政策優惠及鼓勵，包括為碼頭營運商提供多幅後勤用地，因此政府實有需要確保「聯盟」在考慮自身商業利益之餘，亦要適度配合政府政策，推動香港物流業發展。