回應高鐵通車及財務安排

運輸及房屋局局長陳帆今日(23日)公布，高鐵香港段9月23日正式通車。高鐵將會直達內地44個站點，新增包括光明城及慶盛。政府及九鐵與港鐵已達成高鐵營運協議，簽署10年的營運權協議。政府表示，高鐵開通初期班次不會頻密，但會因應市場需求調整班次。

立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示，政府提交予立法會的文件及向公眾宣傳，曾預計高鐵每日平均會超過10萬人次，今日記者會卻說平均只有8萬多人次；政府之前又聲稱可以48分鐘到達廣州南站，今日則改為到廣州南車程需50至71分鐘，每天只有三班直達廣州的列車可以50分鐘內到達，林卓廷質疑政府之前是為到爭取公眾支持實施一地兩檢，而刻意誤導公眾，林要求政府向公眾披露更多有關數據變更的理據。

現時九鐵與港鐵的協議，若乘客量比估算低於15%，九鐵需負擔70%的虧損。林卓廷表示，以目前政府進一步調低高鐵的乘客量的情況來看，高鐵客量並不樂觀，擔憂有關協議變相日後在乘客量不足的情況下，需要以大量公帑補貼高鐵的虧損。林指高鐵建造費高達約844億港元，憂慮以現時的財務安排，政府要很長時間才能收回成本，甚至要不斷補貼高鐵的營運開支。