在昨天出現多番暴雨、貸櫃被吹倒及多宗棚架意外下，港九及新界多處地區都出現交通嚴重擠塞的情況。民主黨交通政策發言人鄭家富認為，雖然事件來得非常突然，但是反映出政府在處理危急應變的事件的程序，仍大有改善的空間。 昨天市區多條主要幹線、東隧、紅隧以至獅隧都出現非常擠塞的情況，他認為導火線在於出現多番意外所致，令路面交通出現異常，深層原因則在於政府應變能力。 就著昨天的大擠塞事故，鄭家富建議政府改善緊急事故協調中心的應變能力，他認為，在昨天的事故中，反映了該中心並未有效發揮應有的角色，令擠塞的情況減至最低。

鄭家富指出，今年12月13日至18日在香港舉辦的世界貿易組織的第六次部長級會議﹐可能是香港開埠以來最大型的盛會﹐亦有可能是香港回歸以來﹐最受到世 界各地注目的國際會議。如果該段日子的交通狀況出現任何變故，造成多方不便的話，會對香港的國際形象帶來非常負擔的影響，亦令國際質疑特區政府的城市管理 能力，他認為，政府必須及早籌謀，他建議下列方案，以改善中心的協調能力： 1) 與多個部門 (包括運輸署、路政署、天文台、及各主要公共交通機構等) 作出更緊密的溝通，以作更有效的調動； 2) 除了在多間傳媒機構作廣播外，亦應研究與有大型屏幕的商廈溝通，向準備乘搭交通工具的市民廣播及文字顯示，提示他們即時的港九交通情況及建議乘客有何交通上的選擇； 3) 透過各主要交通工具內 (巴士、地鐵及東西鐵等)　的電子告示板，向乘客發佈交通擠塞的訊息，使乘客作出最適當的選擇 (例如建議乘客即使下車或在何處下車，改乘其他交通工具)；及 4) 由運輸署統籌各部門及交通運輸機構，進行大型交通擠塞事故的演習，以有效改善可能遇到的交通擠塞情況及藉此改善協調中心的應變能力。

交通政策發言人  鄭家富