今日有報道指出，廣深港高鐵工程最新估算造價近900億元，而完工日期亦會再推遲至2017年底以後。立法會鐵路事務小組委員會成員胡志偉回應時提到，面對造價越來越貴，猶如無底深潭；完工日期越來越遠，遙遙無期。而政府及港鐵互相卸責的情況下，政府不要以為立法會會做「橡皮圖章」通過追加撥款。他重申在未查清延誤真相以及有人問責前， 社會不會願意耗費數以百億為超支「包底」，民主黨不會同意批准政府申請追加撥款。

    胡志偉指出，港鐵在其2014年報提到，「倘若公司違反高鐵香港段委託協議，或公司履行高鐵香港段委託協議下之責任時因疏忽而引致政府有所損失，政府有權向公司提出申索。根據高鐵香港段委託協議及高鐵香港段初步委託協議，公司就此產生相關的法律責任（傷亡除外）設有上限，而此上限相 於公司 在高鐵香港段委託協議下收到的項目管理費和其他費用(相等於45.9億港元)， 以及公司在高鐵香港段初步委託協議下收到的若干費用。」胡志偉認為政府要公開澄清有關講法是否屬實。

    他又指出，政府去年4月曾去信港鐵指政府不會再為高鐵工程提供額外撥款。但其後政府面對公眾及立法會質詢時，卻提到政府要就超出委託協議的費用尋找資金，令人覺得政府默許港鐵延遲完工之餘，更要納稅人承擔額外支出。而政府及港鐵更千方百計，拒絕向立法會專責委員會提供關鍵資料，阻止立法會的調查工作。胡志偉認為，立法會負有監督公帑運用的職責，在責任未明前不可能通過追加撥款。他要求政府及港鐵全面公開有關資料，以讓公眾及立法會可以判斷責任問題後，才可以討論是否需要提供追加撥款。

立法會鐵路事務小組委員會委員

胡志偉