今日，立法會鐵路事宜小組委員會開會討論港鐵列車載客量。民主黨成員到立法會請願，抗議政府一直低估港鐵載客率，並即場示範漠視港鐵乘客要日日迫車的苦況。立法會交通事務委員會成員胡志偉、民主黨交通政策副發言人柴文瀚要求港鐵恢復提供彈性上班時間優惠，以及要求政府與專營巴士公司商討在繁忙時間增設來往主要地區的點對點快速路線服務，舒緩港鐵路線飽和的問題。

柴文瀚表示，政府在提交予立法會的文件中指出原本的計算是每平方米企六名乘客，但早前立法會秘書處的資料已顯示，海外城市，例如紐約、柏林、新加坡對於車廂擠迫情況的量度標準是每平方米4人，即使是北京也是5人，然而政府竟然估算香港的車廂可以容納6個人。他認為這個假設妄顧現實。更嚴重的是，如果政府及港鐵對未來鐵路項目的承載量評估是基於這個假設，那大部份涉及鐵路的運輸及規劃項目有可能要推倒重來，重新計數。

胡志偉、柴文瀚要求政府採納民主黨提出的建議，恢復彈性上班時間安排，並要求港鐵恢復提供彈性上班時間優惠。同時，政府要盡快與港鐵及其他公共交通營運商商討，採取措施解決港鐵乘客面對的擠迫苦況，包括：

1）增設在繁忙時間由港鐵站來往主要地區的巴士點對點快速路線；

2）全面檢討對其他公共交通工具的營運限制，例如放寬小巴在禁區上落客，以及紅色小巴行駛高速公路的限制。

立法會交通事務委員會委員　胡志偉

南區區議員、民主黨交通政策副發言人　柴文瀚