小小的澳門的一間酒店，建了一個比會展還大的展覽中心，而且很快便找到生意。香港一向是國際級會展的首選地點，其中一個理由，看來與香港是航運中心不無關係——從世界各地來亞洲，香港、東京、新加坡和曼谷都是主要的轉機地點，航班多、網絡廣，班次也密。

當然，香港本身也有吸引力。香港的商業配套屬世界級，酒店、交通網絡一流：本地有很多參展商和買家，也吸引到國內和東南亞的參展商與買家。就賣家而言，香港能吸引來自全球的買家，非常國際化。然而，會展經常被批評的，便是參展費異常昂貴，還有是新參展商很難獲分配展覽位置，或者獲分配的攤位面積，往往與理想有距離，遇有大型展覽會，會展仍是不敷應用，參展商被拒不是新鮮事。 展覽場地不足　局限會展業發展 以書展為例，由於會場細小，參觀人數又多，無論任何時候，在場館內也插針不入，要到達攤位內認真地搜羅心頭好，基本上並不可能，只能走馬看花，很快已被後面湧至的人群推至往前行。可是，場外尚有數以百計甚至千人在等候，人龍繞了一個大圈，也排到灣仔天橋。這樣明顯不是吸引市民參觀的安排！要是面積大一倍，情況便能改善，也能有更多書商參展，租金下調，一些小型書商也可以參展，令書展更多元化。 究其原因，與香港的會議展覽場地不足有關。

會展早已飽和，即使現時第二期擴建中庭走廊，所能增加的展覽面積也很有限，只不過增加約二萬平方米，即使加起機場附近的亞洲博覽館，香港能供應的會展面積，也是區內最細小的。如果香港的會展場地不擴建，那麼，現況繼續，來不到香港的展商，集合在澳門或廣州舉行，其實也不一定不行。試想想，如果買家在香港參觀過，到澳門或廣州「走一轉」才落單，也並非不可行。但若香港的展覽場地足夠，以香港的配套和後勤支援，香港是極有競爭力的，這些參展商多會選擇來港，收入都歸香港。 擴建會展三期　要顧及整體規劃 當然，亞洲博覽館現正計劃擴建，如能改善該區的交通設施，亞博不失為一處好地方：該處鄰近機場，連一向在新加坡舉行的航空展也搶了過來。

亞博擴建，應該不會有很大困難，遇到麻煩的，是會展。 會展位於灣仔，要擴建第三期，最理想的選擇，當然是鄰近現時的一、二期。可是灣仔區已是商業中心的一部分，不能填海又要找新地皮並不容易。過去有說在現時灣仔碼頭建第三期，最近的建議，則是運用灣仔運動場的原址興建會展第三期，並且在會展的天台重建運動場——相信這是少有的不建在地面的運動場——確保灣仔和港島區居民不會失去此項設施。當然，擴建還要顧及附近的交通，不能因擴建會展後，引致附近交通擠塞，以及要興建足夠的酒店容納參展商及買家。筆者希望計劃能盡快落實，畢竟，會展業做得理想，有助促進就業。

同刊於2007年10月5日文匯報

作者 單仲偕