香港自1998年底起至今，累積通縮達15%、失業率亦不斷攀升至8.3%；但電費、煤氣費、交通費都未有減少。不少市民都異口同聲表示這些公用事業收費太貴，應該要減價。 民主黨在本周(10月20日至24日)先後訪問了702名市民。結果顯示，73.5%的被訪者在過去一年內家庭收入下降；表示家庭收入增加或沒有改變的分別只有5%及21.5%。可見，經濟持續不境，市民的家庭收入也隨之逆轉向下。
在702名被訪市民中，有576位是中電用戶。雖然在過去一年內，中電先後在去年底及今年年中向客戶提供回贈，但76.4%用戶仍然認為中電的電費是太貴，希望中電能直接減價。認為中電電費水平尚可接受的則有15.8%。至於基本電費較中電還要貴的港燈公司，77.8%被訪港燈用戶認為電費太貴；認為電費水平尚可接受、或認為電費算便宜的則分別只有13.5%及4%。
至於煤氣收費價格雖自1998年起一直凍結至今；煤氣公司亦剛於九月再宣佈繼續凍結收費直至明年年中。不過，大多數市民都認為煤氣費太貴，希望直接減價。另外，逾85.6%的市民也認為香港交通費仍然太貴，希望各間公共交通服務公司能直接減價。由此可見，個別公共交通服務提供轉乘或折扣優惠，交費收費仍然偏高，並未能直正減輕市民的負擔。 認為電費、煤氣費以至交通費都要減價的市民並不限於收入下降的市民，一些表示家庭收入在過去一年有所增加的被訪者中，絕大多數都認為這些公用事業收費過高，應該減價。
民主黨建議：在過去多年來，民主黨一直致力爭取調整電費、煤氣費及交通費至合理水平。雖然這些公用事業機構以回贈、凍結收費或提供折扣等等優惠，回應市民訴求，但民主黨認為這仍未能協助市民解困。民主黨希望能這些機構能直接了當地調低電費、煤氣費及交通費，令市民直接受惠。 中電、港燈及中華煤氣有限公司一直以來憑著其壟斷優勢，即使在經濟不境氣下仍能賺取豐厚利潤(見下表)。民主黨希望這些公用事業機構能本着其社會責任，立即減價，以解民困。 今年上半年純利 (括號內為較去年同期的升/減幅) 2002年全年純利 (括號內為較去年同期的升/減幅) 中電 40.47億元(+6.7%) 77.49億元(+6.7%) 港燈 19.66億元(-9.6%) 60.36億元(+7.4%) 煤氣 18.05億元(+6.49%) 30.98億元(-2.8%) 至於公共交通機構方面，雖然當中有些已提供車資優惠，但仍與市民的要求相去頗遠。巴士方面，現時只有超過15元的路線有10%的折扣優惠，10-14.9元的路線，車費只有5%的折扣，10元以下的車程更沒有任何優惠。至於兩鐵方面，亦只是分別提供「十送一」和「八送一」的優惠。民主黨認為，各間巴士公司和兩鐵，須應市民要求，直接減價一成，才能實質減輕乘客的負擔。
民主黨公用事業政策發言人：李華明
日期 :2003年10月27日
