據報，九巴今天(2012年10月12日)表示，由於油價及工資上升，令其營運壓力增大，會迫切考慮提出加價。民主黨交通政策發言人胡志偉批評九巴理據不足。 胡志偉指出，既然九巴迫切考慮提出加價，理應拿出更多營運數據，包括成本及利潤的數字，讓政府、議會及公眾評估調整票價的理據。

此外，胡志偉指出九巴現時有賣地、廣告等關連收益，因此九巴單以營運壓力大增為由申請加價，根本毫無道理。 針對九巴指重組巴士路線計劃遭區議會反對導致成效不佳，胡志偉批評九巴顯然沒有反省過去重組計劃成效不彰的原因，更有「嫁禍區議會」之嫌。胡志偉批評，九巴過去提出重組路線計劃時只顧公司帳目及營運，沒有從乘客角度考慮轉乘及其他計劃，繼而令市民和區議會反對重組路線。

更令市民憤怒的是，九巴過去一段日子脫班問題嚴重，反映九巴情願降低服務質素，也不願因應乘客要求，提出雙贏的重組路線方案。 胡志偉要求九巴不要推卸責任，並盡快改善上述盲點，在提出重組路線方案時引入乘客角度，使九巴再度推出重組計劃時能有更細緻的構思及組合，以爭取區議會支持。

民主黨要求九巴能提供更多、更全面的轉乘服務和優惠，讓市民能享用經濟、方便及快捷的巴士服務，以及實施分段收費，使車費隨站數減少而下調。民主黨亦要求政府盡其公共利益監察者的責任，全力為市民做好針對交通工具票價調整的把關工作，減輕市民負擔。最後，胡志偉促請政府盡快檢討巴士可加可減機制，讓九巴的盈利得到全面反映。

交通政策發言人：    胡志偉