有報導指，港鐵訊號系統電力供應今早(2012年7月30日)出現故障，三條鐵路線—觀塘線、荃灣線及港島線—的列車服務受影響，導致列車班次較平日疏落。 民主黨交通政策發言人黃成智揶揄，港鐵三條主要鐵路線於市民上班的繁忙時段出現事故，如同迫乘客吃「故障早晨全餐」。

他亦對港鐵一而再、再而三發生事故感到憤怒和失望。 事故頻仍，加上港鐵連年加價，黃成智批評港鐵服務水平卻與票價不成正比，民主黨與廣大市民一樣，只會深感極度不服。針對港鐵票價與服務質素的關連，民主黨建議，港鐵的票價調整機制(可加可減機制)，應把其事故數字、利潤水平，及市民的接受程度和負擔能力等重要因素納入釐定票價調整幅度的方程式中，使其票價能全面地反映市民的生活實況和港鐵的服務質素。

同時，黃成智強烈要求政府就列車服務中斷、延誤事故及系統故障等情況設立記分制度，為鐵路公司的服務表現訂立客觀及明確的標準，以加強鐵路監管，確保港鐵服務質素。就不同鐵路事故，民主黨亦建議研究訂立一套懲治機制，例如扣減或停止發放花紅及獎金予港鐵的行政總裁及相關管理階層人員，以及向受是次事故影響的乘客提供補償，以表歉意。 民主黨要求港鐵盡快就事故展開調查，及檢討和改善其車站供電系統，及整體監管和保養機制，以防止同樣事故再次發生。

交通政策發言人發言人：黃成智