有關過境私家車一次性特別配額試驗計劃(自駕遊計劃)，民主黨要求擱置計劃，並認為政府應就計劃全面諮詢市民，以了解兩地的民意和民情。另外，政府應就計劃對兩地社會各方面造成的影響進行詳細的評估工作。政府早前(2012年2月13日)就自駕遊計劃公佈詳情，指首階段會先讓港人北上自駕遊，第二階段會讓內地人士申請駕車來港。首階段計劃限於本港5座位私家車車主申請一次性牌照，每日配額50個，逗留期限最多7日。第二階段則未有推行時間表，須視乎首階段成效。

民主黨認為，本港與內地的自駕遊計劃屬相互性質，若容許港人以自駕遊的方式北上，內地人其後亦將能夠南下赴港自駕遊。同時，本港市民亦關注本港與內地在駕駛習慣、文化及交通規例等方面的差異，並擔心內地駕駛者或會為本港的交通秩序及路面安全構成一定程度的影響。因此，民主黨反對即時推行計劃，計劃的首階段亦不應推行。

民主黨批評，政府未為兩地市民對計劃的反應，及計劃對兩地社會各方面的影響，進行詳情研判和分析，其態度根本是不負責任。就自駕遊對兩地社會的影響，民主黨關注下列各項事宜，希望政府能提供更多資料及向社會作出詳細解釋： 1. 在推行自駕遊計劃時，粵港兩地的民意和民情； 2. 計劃的詳情，以及計劃對本港社會各方面的影響，例如環境衛生、空氣質素及交通安全等層面； 3. 如何確保兩地的駕駛者遵守兩地相關法例，以及兩地駕駛者在違法後的執法及檢控程序； 4. 為保障道路使用者的安全，自駕遊人士會否修習與兩地交通事宜相關的課程，或有否由兩地相關政府部門向自駕遊人士提供的考核？  

發言人：

民主黨交通政策發言人兼立法會議員　黃成智

民主黨中委常務委員會委員兼葵青區議員　尹兆堅