行政長官會同行政會議今天通過港鐵南港島東段及觀塘延線計劃，建造成本分別為124億及53億元，合共177億元，預計2015年竣工。政府批出前黃竹坑邨和前山谷道邨第1期用地的物業發展權，作為兩項目的財政資助。 民主黨交通政策發言人黃成智對政府批出上述兩塊土地作為財政資助的決定表示保留。

他引述測量師的推算，指出若按市場計估算該兩幅地皮的價格，前山谷道邨地皮約值170億元、前黃竹坑邨地皮更值620億元，合共價值超過790億。 黃成智質疑政府以土地作為財政資助的方式，實際是利益輸送的掩飾。他不理解政府究竟以甚麼邏輯作出這項不合理的決定—以價值接近800億的土地資助177億的兩項鐵路展項目。

就此，黃成智要求政府及港鐵盡快到立法會解釋。另外，他將去信立法會交通事務委員會及鐵路事宜小組，希望能就整項「以土地作為鐵路項目的財政資助」的政策進行討論。

交通政策發言人　黃成智