優惠安排屬小恩小惠

轉乘優惠須擴至巴士

港鐵今天(28日)公布6月30日票價增加3.14%後的優惠安排，包括﹕一、向八達通乘客提供每程3%車費扣減，為期半年；二、凍結未來半年「都會票」和各類「月票」的票價；三、推出全港專綫小巴轉乘港鐵3毫轉乘優惠。

立法會交通事務委員會副主席林卓廷要求港鐵重新考慮，在公司坐擁龐大盈餘下，凍結今年票價。林認為港鐵去年盈利168.3億元，按年升幅高達64%，在如此龐大的盈餘下，港鐵仍然堅持加價，反映公司沒有體恤市民的交通開支負擔，以及既有的票價調整機制存在問題。

林卓廷表示現時的優惠安排只屬小恩小惠，每程3%車費扣減其實早已承諾，而且只有半年，餘下半年就需要繳全費，屆時市民乘坐港鐵的負擔就會加重。至於全港專綫小巴轉乘港鐵3毫轉乘優惠，林指出其實除港鐵外，最多人乘坐的交通工具是巴士，他質疑港鐵是否因為巴士與港鐵有直接競爭，而不與巴士公司合作。他促請港鐵將有關計劃推展到全港所有巴士及其他小巴，讓更多市民受惠。

港鐵主席馬時亨日前回應高鐵試運事件時說「無謂再給予太多資料」、「我哋話畀你聽OK就得㗎喇」，林卓廷批評馬時亨言論不負責及情緒化，認為高鐵項目涉及重大公眾利益和乘客安全，港鐵應該開誠布公，向傳媒披露車轆損耗的具體情況及相關相片，讓傳媒找專家和學者作出評估。